華麗的一族，一部碳排放大片

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　 母親節那天，我趁著家人都還在房裏東摸西摸時，抓時間收看日劇《華麗的一族》，一次還連看三集。這戲很符合我的口味，有堅持理想的帥哥可作投射、不只一位的漂亮女星在劇中出現、甚至還有3P的情節。

　不過，每集一開始，都會有贊助商豐田汽車的廣告。近年來不斷拿環保形象作宣傳的豐田，在廣告中的標語是：「TOYOTA與人、社會、地球，一同向前。」

　這樣一個描述鋼鐵廠奮起的日劇，配上當代汽車工業的綠色廣告，讓全片充滿了反諷的效果。

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　在那個年代，煉出品質優良的鑄鐵，是日本邁向己開發國家的重要支柱，甚至是民族自信心之所繫。

　但在今日，煉鋼廠所排出的二氧化碳，卻是造成全球暖化的元凶。煉出愈多的鋼，也等同於排放愈多的碳，東京或是台北被海水淹過的日子，也就更近了。

　以目前台灣的情況來講，環評中的台塑大煉鋼廠及國光石化，都會讓台灣的碳排放放量再創新高。我原本認為阻建是政府唯一的作法，也可順道促進產業升級，但看了這部日劇，卻讓我衍生其他想法。

　首先，對於整體台灣經濟而言，兩廠若順利興建，短期內對經濟一定會有助益，特別是會表現在就業機會及GDP成長上。即使歐盟未來怪罪台灣排放過多的溫室氣體，準備要進行貿易制裁時，在WTO可能就會先被中國擋下。除非中國願意完全棄守經濟發展重於環境保護的立場，否則台灣與所有開發的中國家，包括中國，是站在同一陣線的，不至於會單獨面對國際的壓力。

　而就算如果最後台灣政府不給蓋，但企業卻跑到杜拜或中國去蓋，這其實也難與台灣脫勾。因為二氧化碳排放到大氣中，是全人類所共有的，不論是蓋在雲林，或是蓋在杜拜，都會加速全球暖化的進行。因此，即使企業最後選擇到杜拜去煉油，仍然是台資企業在危害全人類，歐洲諸國或環保團體，應該還是不會放過台灣。

　所以，如果台灣政府真正負責任的話，不是不讓這兩個大案在台灣蓋，反而是鼓勵他們蓋，但要強迫他們作到碳中和。

　不知現在的建廠計劃中，企業有無想過利用碳捕捉(CCS)或是碳交易等方式，把自身產生的碳給中和掉。他們甚至可以到印尼雨林中，去認養一片已開墾的農地，然後重新作起森林的復育，如此一來，除了可中和他們自身排放的碳之外，也許還有多餘的碳匯還可以賣到國際市場。

　高耗能企業既然想賺錢，就應該把後端碳處理這方面的金錢，一併計入建廠成本，讓鋼鐵工業轉型為低碳排工業。否則，總不能老是企業排碳賺大錢，但卻是全民買單處理碳。

　這是我看完這三集的感想，也許看完這部片後，我的立場會更同情台塑大煉鋼廠不一定…Orz