發現一處靜謐的海岸，在南澳

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離新工作履新還有一個星期，原想安排一次拓展視野的壯遊，雖不用到周遊列國的層次，但至少也要效法po一般，能獨自到麗江去生活一個星期。不過，最後在考量盤纏所剩無幾，以及得為新工作練練網路技巧，只好在台灣挑個沒去過的地方走走便是。

十年來我開車環島不下四次，要找一個叫不出名的台灣鄉鎮還真不容易，不過既然在英國學了點全球暖化的知識，我也很認真地想要減少我的旅行碳足跡，於是我把旅行目標，侷限在坐火車就能抵達的所在。

這次，我選擇了南澳。

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在我心目中，台灣最漂亮的海岸，莫過於從蘇花公路就能望見的東澳粉鳥林海岸。一位同在海巡服役的好友，還曾經在當地漁港作安檢站長，前輩子修的福份真是不少。

但可惜的是，這座蘇花公路途中的小漁村，一天只有少數列車班次到達，而且當我上網搜尋旅遊資訊時，發現鄰近的南澳鄉也是一個不錯的選擇。一頭熱的我，於是只帶了件擋風外套，跳上了火車往南澳出發。

這一坐，就是兩個半小時。

米蘭昆德拉也曾在書上寫到，凡事要緩慢才能引起記憶；而嚴長壽前陣子跳出來在反對蘇花高時，所持的理由就是要「慢活」，他認為既然是到東部旅遊，就不能抱著速食的心態前去。

不過在火車上待了一百五十分鐘，一路要忍受鄰近阿婆的毫無遮掩的爽咳，以及同車阿兵哥迷彩戰鬥衣所飄散出的男人味。這也難怪不少都市人寧願待在自家的鐵殼車內，聽著自己喜歡的CD唱片，不顧全球暖化的威脅往前駛去。

到了南澳站，看著群山環繞的靜謐小鎮，我內心卻是暗暗叫苦。因為此行是為了看海，但從車站望去完全見不著太平洋的身影。沒帶地圖的我，只得照著車站前的簡易地圖，憑著感覺往海邊前進。

南澳雖是小鎮，走起來倒也不見得輕鬆，觸目所及是一片青綠，連個問路的人也沒有。

在田間走了大半個小時，我總算遇到一位正在打理農務的村婦，我先用台語向她問路。只見她笑著搖著頭，用同樣生澀的普通話說她聽不懂，我這才發現我問到一位外籍新娘。

在這個我從未用腳走過的鄉鎮，第一個攀談的對象，卻是一位從東南亞遠嫁到台灣的婦女，而她比我這個台灣人，還更了解太平洋座落在這個鎮的哪一個方位，剎那間我有點地球是平的感覺。

我又走上了半個多小時，瞧見了「朝陽國家步道」的招牌，見總里程數不過兩公里，於是我獨自花了快六十分鐘登頂。

在山上觀景台總算望見了大洋，以及大洋岸兩側美麗的海岸。

南澳的交通動脈主要依賴台九線，但不同於東澳的是，大路是較靠內陸通過。沒有道路，也就沒有開發，南澳海濱這片峭壁與海灘也就得以保存。

沒有檳榔攤、沒有小吃部、沒有地方政府矯情種下的棕櫚樹。這裏是福爾摩沙未撲脂粉海岸，一如它幾千年前的樣子。

不過，兩側的海灘固然原始，觀景台正下方倒是有為了漁民生計，幾年前才新設了一個漁港，它同時也是東部藍色海上公路的一站。不過依過往的經驗，這樣的漁港通常會造成突堤效應，兩旁的沙不久就會湧入漁港。而附近蓋得富麗堂皇的南澳安檢站，可能也用不了幾年。

下了山，走在細軟的無人沙灘上，真有龍歸大海的衝動。而海巡署的守望哨就立在沙灘後方，閒得癱在坐椅上打手機。如果這裏的人力調一半到東北角去查偷渡，也許某港的王董就不敢這麼明目張膽出海載人了吧。

少了四輪代步，下了火車後就是不停地走走走，從海岸走回車站又花了不少時間。不過幾小時，我早已是一身臭汗，卻還留下像神秘海灘、濕地、古石棺、南澳溪等地還沒造訪。下次再來，應該會帶一輛單身隨行吧。

本次旅行的碳排放量：約3.27 kg CO2

其他人的遊記：http://myweb.hinet.net/home4/andy0106b/a56.htm

蘋果的報導：

http://travel.1-apple.com.tw/index.cfm?Fuseaction=View_Content&CPage=13&NewsDate=20040528&Article_ID=962870&ID=63